陆地风电场防腐蚀涂料系统
陆地风电场防腐蚀涂料系统
风力发电设备所处的风场自然条件相当恶劣。风力常年在4级以上,伴有风沙,日光照射强烈,并有风雨冰雪、寒流高温的交替作用。地处海边的风力电站,还要受到盐雾侵蚀。 因此必须采用有效的防腐蚀措施来保护风力电机和塔筒,延长使用寿命,减少频繁的维修工作。
陆地风电场的规划和安装通常都是在乡村环境、接近城市或者滨海地区,在工业环境中是很少的。因此,按ISO 12944-2其腐蚀程度可以划分为C3/C4和C5-M环境。对于零维修使用寿命要达到15年来说,根据ISO129445规定其多道涂层的干膜厚度要达到160-320UM。
作为主要的防腐蚀涂装部位,塔筒的内外表面分别采用不同的涂料系统。干膜厚度的推荐也是基于其暴露于不同的气候条件下的部位而设定的。比如塔筒的外部区域、内部区域和 其它部位(电机、齿轮箱、转子轴和风叶等)。
外壁的防锈底漆主要使用环氧富锌底漆和无机富锌底漆,可以形成坚硬耐磨的涂层,锌 粉对局部因机械损伤而产生的锈蚀有阴极保护作用使得锈蚀不会蔓延开来。钢铁表面更好 的方案当然是进行金属锌热喷涂保护。中间漆通常是厚浆型环氧云铁漆或改性的环氧厚浆漆,漆膜坚韧,耐海水,形成很好的屏蔽保护层。面漆采用脂肪族聚氨酯面漆或保光保色更 强的丙烯酸聚硅氧烷面漆,耐紫外线,而且耐海水和盐雾。
塔筒采用喷锌防护,表面要求喷砂到ISO 8501-lSa 3级,表面粗糙度达到Rz80? 120UM。在喷锌表面,会有多孔现象,所以最好先用稀释后的底漆封闭一层,厚度约为 30-50UM,这样可以避免漆膜表面有针孔产生,然后再涂厚浆型环氧漆和聚氨酯面漆。
塔筒内的保护的漆膜厚度要比外部低些,因为在风车运行过程中,露点很少会遇到,其 它部位也从不与外界多变的气候和污染性大气相接触。
塔筒内壁的涂料可以选用环氧富梓漆,再涂上平光的环氧厚浆漆即可,因为没有阳光的照射,所以无须使用聚氨酯面漆。如果采用重防腐环氧厚浆漆,还无须采用富锌底漆。
对于塔筒筒节间的高强度螺栓摩擦面,通常采用无机硅酸锌底漆进行防腐处理,但是 滑移系数要满足ASTM A-490 B级要求。
风力电机的叶片通常是以玻璃纤维布增强树脂制成,表面可以用聚氨酯面漆或者聚硅氧烷面漆进行保护。。
陆地风电场钢结构涂料系统见表
部位 |
|
涂料系统 |
干膜厚度/UM |
风筒外壁 |
系统1 |
金属热喷锌 |
80-160 |
环氧封闭漆 |
100 |
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环氧中间漆 |
100 |
||
丙烯酸聚氨酯面漆 |
50 |
||
系统2 |
环氧富锌底漆 |
75 |
|
厚浆型环氧中间漆 |
200 |
||
丙烯酸聚氨酯面漆 |
50 |
||
系统3 |
无机富锌底漆 |
75 |
|
环氧封闭漆 |
30 |
||
环氧中间漆 |
200 |
||
丙烯酸聚氨酯面漆 |
75 |
||
风筒外壁 |
系统4 |
环氧富锌底漆 |
75 |
|
厚浆型环氧中间漆 |
150 |
|
|
丙烯酸聚氨酯面漆 |
100 |
风筒内壁 |
系统1 |
环氧富锌底漆 |
50 |
厚浆型环氧涂料 |
100 |
||
系统2 |
厚浆型环氧涂料 |
160 |
|
机电设备 |
系统1 |
环氧防锈底漆 |
75 |
厚浆型环氧涂料 |
75 |
||
丙烯酸聚氨酯面漆 |
50 |
||
高强度螺栓摩擦面 |
系统1 |
无机硅酸锌底漆 |
75 |
风叶 |
系统1 |
丙烯酸聚氨酯面漆 |
2*50 |
系统2 |
丙烯酸聚硅氧烷面漆 |
125 |