每年，世界上约有20%的金属材料因被腐蚀而无法回收，全球因腐蚀造成的经济损失高达1万亿美元，约为地震、水灾等自然灾害造成经济损失总和的6倍。目前，针对金属腐蚀问题主要是通过防腐涂料进行装涂解决。

水性漆符合环保需求，目前应用范围有限，问题较多，道阻且长。粉末涂料环境友好，性能优良，限于工厂化生产。一哄而上，恶性竞争，亟待规范。油漆通过历史检验和不断升级，在重防腐领域仍然是主力，为工业领域设施提供长效保护。

现在国内绝大多数的生活垃圾处理方式是焚烧发电，而一般垃圾发电厂采用BOT方式建设运营，投资方会跟当地政府签约25年左右，到期把电厂移交给当地政府运营。垃圾发电厂有大量的钢结构(如锅炉钢架、厂房钢结构等)。

石墨烯锌粉涂料是由石墨烯、锌粉、环氧树脂、防腐填料、助剂及固化剂等组成的双组份重防腐涂料。石墨烯锌粉涂料性能优异，石墨烯锌粉涂料耐盐雾性可达10000H，石墨烯锌粉涂料中的石墨烯可提高锌粉的利用率，使其具有更长效的防腐保护，更多石墨烯锌粉涂料详情可咨询4006-808-502

桥梁处在跨越江河湖海的自然环境下，长期暴露在风雨、潮湿和被污染的环境中，而且长期承受动载和静载，很容易遭受腐蚀破坏，国内外都有钢结构破坏失效的实例，而且这些破坏失效引起的安全事故和经济上的损失是非常惨重的。为了保证桥梁的安全营运，需要对桥梁钢结构系统进行防腐保护。目前应用较多的是通过热镀锌、热喷锌和多层涂料涂料进行钢结构腐蚀保护。近年来冷喷锌的开发应用，又为桥梁钢结构实用新型长效防护系统进行了新的

随着由中国中车组织，中车四方股份公司等30多家联合推出600公里高速磁浮交通系统下线，人们对于未来轨道交通发展的关注，再一次聚焦在磁浮上。

热镀锌也叫热浸锌和热浸镀锌:是一种有效的金属防腐方式，主要用于各行业的金属结构设施上。是将除锈后的钢件浸入500℃左右融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，从而起到防腐的目的。

石墨烯在钢结构桥梁上的应用

导静电耐油防腐蚀涂料主要组成：由环氧树脂、耐腐蚀颜填料、混合溶剂、添加剂及改性胺固化剂组成。分甲、乙双组份包装。乙组份为底、面漆的通用固化剂。主要用途：适用于装载汽油、柴油、煤油、机油的舱室及贮罐等内壁防护。

现在水性漆在国际国内发展不是很顺畅，仅有20多年的历史，与油性漆的发展史相差太远。从目前水性涂料的推广来说，水性化处于无序竞争状态，一刀切推广水性化不切合市场的需求。