每年,世界上约有20%的金属材料因被腐蚀而无法回收,全球因腐蚀造成的经济损失高达1万亿美元,约为地震、水灾等自然灾害造成经济损失总和的6倍。目前,针对金属腐蚀问题主要是通过防腐涂料进行装涂解决。
水性漆符合环保需求,目前应用范围有限,问题较多,道阻且长。粉末涂料环境友好,性能优良,限于工厂化生产。一哄而上,恶性竞争,亟待规范。油漆通过历史检验和不断升级,在重防腐领域仍然是主力,为工业领域设施提供长效保护。
现在国内绝大多数的生活垃圾处理方式是焚烧发电,而一般垃圾发电厂采用BOT方式建设运营,投资方会跟当地政府签约25年左右,到期把电厂移交给当地政府运营。垃圾发电厂有大量的钢结构(如锅炉钢架、厂房钢结构等)。
石墨烯锌粉涂料是由石墨烯、锌粉、环氧树脂、防腐填料、助剂及固化剂等组成的双组份重防腐涂料。石墨烯锌粉涂料性能优异,石墨烯锌粉涂料耐盐雾性可达10000H,石墨烯锌粉涂料中的石墨烯可提高锌粉的利用率,使其具有更长效的防腐保护,更多石墨烯锌粉涂料详情可咨询4006-808-502
桥梁处在跨越江河湖海的自然环境下,长期暴露在风雨、潮湿和被污染的环境中,而且长期承受动载和静载,很容易遭受腐蚀破坏,国内外都有钢结构破坏失效的实例,而且这些破坏失效引起的安全事故和经济上的损失是非常惨重的。为了保证桥梁的安全营运,需要对桥梁钢结构系统进行防腐保护。目前应用较多的是通过热镀锌、热喷锌和多层涂料涂料进行钢结构腐蚀保护。近年来冷喷锌的开发应用,又为桥梁钢结构实用新型长效防护系统进行了新的
随着由中国中车组织,中车四方股份公司等30多家联合推出600公里高速磁浮交通系统下线,人们对于未来轨道交通发展的关注,再一次聚焦在磁浮上。
热镀锌也叫热浸锌和热浸镀锌:是一种有效的金属防腐方式,主要用于各行业的金属结构设施上。是将除锈后的钢件浸入500℃左右融化的锌液中,使钢构件表面附着锌层,从而起到防腐的目的。
石墨烯在钢结构桥梁上的应用
导静电耐油防腐蚀涂料主要组成:由环氧树脂、耐腐蚀颜填料、混合溶剂、添加剂及改性胺固化剂组成。分甲、乙双组份包装。乙组份为底、面漆的通用固化剂。主要用途:适用于装载汽油、柴油、煤油、机油的舱室及贮罐等内壁防护。
现在水性漆在国际国内发展不是很顺畅,仅有20多年的历史,与油性漆的发展史相差太远。从目前水性涂料的推广来说,水性化处于无序竞争状态,一刀切推广水性化不切合市场的需求。