一、钢结构桥梁的优势与弊端

在工程建设的快速发展过程中，钢结构桥梁得优势也逐渐的显露出来，它具有非常多的优点，现在也得到桥梁界的青睐与认可，而钢结构桥梁也存在一些缺陷，修建一座跨江或跨海的特大型钢桥,使用钢材的数量一般都在万吨甚至10万吨以上。而腐蚀、应力腐蚀和腐蚀疲劳是使这种特大钢桥构件退出工作、寿命降低的重要原因之一，所以桥梁钢结构防腐在这之间处于非常重要的位置。

二、桥梁钢结构防腐现状

而我国钢桥梁腐蚀基本上还是采用刷油漆防腐。这么长的时间来，钢桥梁防腐技术的变化也主要集中在对油漆的种类进行调整。如在20世纪50、60年代钢桥梁防腐采用的红丹防锈漆加云铁醇酸面漆的铅系环境污染涂料,是一直主导着我国钢桥梁的防腐。而随着大型钢桥梁的建设，其防腐问题开始突出，这系列涂装体系的防腐耐久性差和维护费用高昂的缺点就显露出来了，80年代开发了重防腐涂料，经过对底、中、面漆的配套使用,使钢桥的防腐寿命有较大提高，在90年代国外重防腐同类涂料开始涌入国内市场。重防腐涂料仅能提供钢桥10年左右的防腐寿命，10年后必然面临巨大的防腐维护费用。

三、钢结构桥梁防腐方式

钢结构桥梁防腐十分重要，而桥梁钢结构防腐也有许多种的方法，有重防腐油漆涂装防腐蚀，这也是比较常用的一种，这里面有热浸镀锌防腐、热喷涂防腐、火焰喷涂防腐、电弧喷涂防腐，后面也研究出了一些长效防腐的技术，有氟碳漆防腐、冷喷锌防腐等。