桥梁钢结构防腐

随着经济的快速发展，各地城市化进程越来越快，而桥梁作为标志性代表建筑之一，更是不可缺少的重要角色，越来越多的钢结构桥梁在不断建起。

钢结构桥梁的施工性快，强度高，重量也比较轻，韧性和可塑性好，不过钢结构桥梁由于钢铁容易收到腐蚀的特性，会导致钢结构桥梁被腐蚀从而产生锈蚀，影响了桥梁的使用寿命和美观性。

在对桥梁钢结构进行防腐维修时，必须了解钢结构桥梁所在区域的腐蚀环境，再根据桥梁钢结构防腐涂装相关标准提出防腐维修的方案。

钢结构常用配套，可使用富锌类底涂（冷喷锌涂料、无机富锌涂料、环氧富锌涂料）+ 环氧云铁中间漆（冷喷锌底漆则配套冷喷锌封闭剂）+ 面漆（氟碳涂料、聚氨酯涂料、聚硅氧烷涂料）。

对待不同表面的处理方式使用富锌类别的底漆不一样。

喷砂表面处理方式，底漆可以选择冷喷锌或无机富锌；如果是其他非喷砂表面处理方式则要使用冷喷锌、环氧富锌或者其他环氧底涂。对一些难于处理的地方，像锐边、焊缝、内角、孔隙四周和阳角的底涂要进行加强层预涂。

中间漆和面漆基本不分表面处理方式。

施工方式主要是由无气喷涂和刷涂为主。涂刷时一定要十字交叉进行，可以有效避免漏涂和针眼气泡等涂层缺陷。无气喷涂时要避免风力超过五级。

桥梁钢结构表面处理手工动力除锈达ST2，喷射清理除锈达SA2.5

非常彻底的喷射除锈至Sa2.5级(ISO 8501-1:2007)，在不放大的情况下观察时，表面应无可见的油、脂和污物，并且没有氧化皮、铁锈、涂层和外来杂质。任何污染物的残留痕迹应仅呈现为点状或条纹状的轻微色斑。
彻底的手工和动力工具除锈至St2级(ISO 8501-1:2007)，在不放大的情况下观察时，表面应无可见的油、脂和污物，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈、涂层和外来杂质。对于一些难于进行操作处理的地方应该采取用绣转化的方式进行表面处理。