随着国家一带一路的政策，使得港口码头成为对外最活跃的地方，港口机械产业澎渤发展，从而涂装涂料行业迎来了新的机遇。

选择合适的防腐涂料，可以降低涂装成本，提高涂膜寿命，从而大幅节省防腐治理、维修投资费用。

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水工金属结构是水工建筑物的重要组成部分,由于金属结构长期浸没在水中,或处于干湿交替,被高速水流冲刷等环境中,受到各种水质(河水、海水、工业污水)、大气、水生物等的侵蚀,泥沙和其它漂浮物的冲击摩擦也会使钢材发生严重腐蚀,从而降低结构的承载能力,严重威胁到闸门的安全运行。如何有效地解决水工金属结构的腐蚀问题,是水利水电工程管理中的重要任务。

水工金属结构是水利水电工程的重要组成部分，其防腐蚀质量对水工金属结构使用寿命和水利水电工程的安全运行有重大影响。为加强对水工金属结构防腐蚀工作的管理，保证水工金属结构的质量，维护水利水电工程安全运行

在污染严重的水体，水工钢构件的防腐采用热喷锌加外衬玻璃钢联合防腐，探索施工工艺，为水工钢构件防腐提供应用的示例，以利推广。

本文关于钢结构桥梁涂装设计理念，着重介绍了聚氨酯、氟碳、聚合硅氧烷三科桥梁漆配套体系，并提出了目前桥梁防腐涂装领域中一些热点问题。

港口配备有大量的港口机械，根据港口的装卸能力和物流模式，所配备的设备类型有所不同。港口生产繁忙,设备难以停工,甚至需要在生产情况下进行防腐施工,或者在生产空档的很短时间内抢工。因此对重防腐涂料的选型和防腐要求非常重要。

陆地风电场的规划和安装通常都是在乡村环境、接近城市或者滨海地区，在工业环境中是很少的。因此，按ISO 12944-2其腐蚀程度可以划分为C3/C4和C5-M环境。对于零维修使用寿命要达到15年来说，根据ISO129445规定其多道涂层的干膜厚度要达到160-320UM。

工业防腐涂料分为油性和水性两种：油漆是油性涂料的俗称，以有机溶剂为分散介质；水性涂料以水为分散介质。 水性和油性涂料都可以用酒精清洗，水性涂料和油性涂料一般不能互溶。