石墨烯锌涂料防腐体系——长沙劳动路项目钢结构桥梁的护身铠甲
一、项目介绍
劳动东路(黄兴大道—龙峰大道)道路工程位于长沙经济技术开发区范围内,拟建道路西起黄兴大道以西,东至龙峰大道,长度约为6060米,红线宽约90米,为城市快速路。
劳动东路项目的建成,将显著提升航空服务的水平和运行效率,有效连接黄兴大道、东十一路、长株高速、龙峰大道、黄金大道、机场城际快速干道等多条交通要道,为市民打造更加便捷、安全的出行环境,实现机场与城市交通网络的快速衔接和区域路网的优化。
二、防腐选型
长沙作为典型酸雨重灾区,其桥梁腐蚀速率达国家标准上限的2.3倍,传统热浸镀锌层在本地环境下3-5年即出现基体锈蚀。
劳动路跨线桥创新的石墨烯锌防腐体系,采用纯碳本征薄层石墨烯,在阴极保护的基础上,增加了屏蔽保护和抑制作用,其独特的三合一防腐机理,为特殊条件下钢构桥梁提供长效防护,节约维护保养成本。
该产品体系耐中性盐雾超过5000h,通过业内最严苛的4200h循环腐蚀实验。
本项目防腐涂层体系为:
涂层 | 产品名称 | 干膜厚度 |
---|---|---|
底涂 | Dachin Graphene 013 石墨烯锌涂料 | 80μm |
中涂 | Dachin EP 580 环氧云铁中涂 | 100μm |
面涂 | Dachin FC 880 氟碳涂料 | 80μm |
石墨烯锌涂料产品特点
- 纯烯锌中的石墨烯更纯(C>98%)超高导电性能,阴极保护性能由环氧富锌的40%提高到96%以上。
- 更薄(<3nm),更多(≈100万亿片/g),有效阻隔腐蚀介质及水分子渗透,覆盖面积大,形成迷宫效应,增强屏蔽功能,延缓钢结构腐蚀发生。
- 抗开裂机械性能260μm~350μm膜厚,在-20℃~-60℃冷热循环50天不开裂,有效解决因厚膜和应力产生的开裂现象。
- 石墨烯纳米片层结构,锚定效应大大提高附着力,高达10MPa以上。
三、公司介绍
德谦新材位于长沙麓谷国家级高新技术开发区,是一家致力于高性能防腐涂料的研发、制造、销售、涂装的专业公司。
公司和中科院苏州纳米所建立产学研合作,将科研和应用充分结合,市场为导向,客户为中心,通过创新技术为客户创造价值。
在交通桥梁、能源电力、风电光伏、港口机械、石油化工、金属冶炼等多个领域积累了丰富的业绩。