5000吨桥梁主体顺利“过河”

桥梁防腐项目简介

近日，作为京杭大运河扬州城区段的一座新建桥梁，二里桥路跨京杭运河大桥，它采用的是主桥钢结构顶推作业的方式来施工。

最近传来好消息，这个项目顶推作业完成了。达5000吨的庞然大物通过空中漫步顺利跨过了京杭运河。

二里桥路跨京杭运河大桥，地处大运河十里外滩片区，桥梁设计方案为镜湖明月桥型，有别于上下游其他桥梁，主梁轻盈，中间采用优雅纤细的网状横撑交织在一起。

与运河两岸建筑和环境巧妙融合，造型美观。大桥将按照城市主干道标准，双向四车道，预计年底可具备通车条件。

作为京杭大运河上的一座新桥，该桥所在地扬州是典型的江南多雨湿润气候，为了做好钢桥的防腐工作，业主经多方考察，最终选用了德谦新材生产的冷喷锌加自洁氟碳涂料体系。

冷喷锌涂料

冷喷锌又叫冷涂锌，是由经过原子法处理的超细锌粉、树脂以及挥发性溶剂等组成的单组分产品。

其中镀层的锌含量高达96%，纯度99.99%以上，粒径3-6μm，造就了涂层对钢材优异防腐蚀性能。

在常温状态下，冷喷锌是以刷、喷、辊等涂装方式把锌镀覆在钢铁基材表面上的一种材料保护技术，具有和热镀锌、热喷锌、热喷铝的同等防锈效果的重型防腐工艺。

锌比铁活泼，容易失去电子。在前期性的腐蚀过程中，锌粉和钢铁基组成原电池，锌的电极电位比铁的电极电位低，锌牺牲阳极，铁为阴极，电流由锌流向铁，钢铁得到了阴极保护。

所以，德谦冷喷锌具有优异的阴极保护能力和极佳的屏蔽功能。

在后期冷喷锌在应用过程中不断被腐蚀，腐蚀产物在锌粉间隙和钢铁表面沉积，其腐蚀产物即碱式碳酸锌（俗称白锈）结构致密，且不导电，是难溶的稳定性化合物，能够阻挡和屏蔽腐蚀介质的侵蚀，起到防腐蚀效果。